Nota tomada del informe especial de GLP de la GUÍA DEL GAS 2022.
Desde 2017 Ecopetrol viene reduciendo su oferta de gas GLP para el mercado interno, pues encuentra más rentable utilizar el energético tanto para procesos de refinación como para codilución en el transporte de crudos pesados.
Así es como en ese año algunas empresas distribuidoras conformaron el Consorcio G5 para importar gas GLP a través del puerto de Okianus Terminals, ubicado en la zona de Mamonal en Cartagena. También en esta ciudad y dos años después, Plexa construyó la terminal Plexaport con el mismo objetivo.
Desde 2017 y hasta agosto de 2021, Okianus había importado 136.000 toneladas de GLP, mientras que Plexaport había importado 11.192 toneladas, entre 2019 y agosto de 2021.
Con una reciente ampliación, Okianus Terminals dispone ahora de una capacidad de almacenamiento de 2.600 toneladas, lo cual le permite movilizar cerca de 16.000 toneladas por mes. Por su parte, Plexaport cuenta con una capacidad de almacenamiento de 2.000 toneladas, para mover hasta 12.000 toneladas mes.
Así, entre los dos puertos se puede cubrir eventualmente con producto importado cerca del 45% de la demanda nacional de GLP.
De acuerdo con Juan Carlos Montoya, presidente de Plexaport, es bueno que Colombia se conecte al mercado internacional del GLP, “porque se comienzan a generar unas economías de mercado razonables, tanto para la producción local como para la importación, y además permite traer producto de calidades especificas, como el H5, que es el propano ideal para ser utilizado tanto en el sector automotor como en la generación térmica”.
Por su parte, Sergio Corena, gerente de Okianus Terminals, señala que si bien se ha percibido una afectación en el sector general del GLP debido a los altos precios internacionales, “vemos que es una coyuntura, producto de todo este reordenamiento mundial de la pospandemia, donde se reactivan los consumos y se estabilizan las ofertas, pero en el largo plazo veremos precios internacionales más competitivos que permitirán que el mercado se desarrolle”.
Y es que las expectativas por el crecimiento de la demanda están puestas tanto en el uso del GLP como combustible automotor y náutico, como en la generación de energía eléctrica, como es el caso de la planta de Termocaribe 3.
En ese sentido, Corena dice que “Okianus Terminals sigue apoyando la industria del GLP en Colombia, con capacidad para crecer aún más la infraestructura de importación y suplir las necesidades presentes y futuras”.