¿Cómo funciona una estación de AutoGLP? Guía de sus componentes y seguridad
Radiografía del funcionamiento interior de una estación servicio dedicada al suministro de combustible vehicular a base de Gas Licuadeo del Petróleo (GLP), comúnmente conocido en Colombia como AutoGLP, y a nivel internacional como Autogás.
Bogotá, 16 de febrero del 2026. El GLP vehicular (AutoGLP, Autogás) se ha consolidado como una de las alternativas más eficientes y limpias para la movilidad a nivel mundial, con 30 millones de vehículos rodando por las calles; y en Colombia es un combustible que ya pidió pista y su consumo viene en crecimiento.
Presentamos una guía de funcionamiento de una estación de suministro de AutoGLP: cómo funciona, y qué sistemas tiene para proporcionar seguridad a los usuarios.
Una estación de AutoGLP es una obra de ingeniería diseñada bajo estrictos estándares de seguridad. Entre los componentes principales que permiten que el GLP llegue al motor de los vehículos de forma segura, está el almacenamiento subterráneo. A diferencia de otros combustibles, el GLP se almacena bajo presión para mantenerlo en estado líquido, optimizando el espacio.
El Tanque estacionario subterráneo es el depósito principal donde se almacena el GLP. Estar bajo tierra proporciona una capa extra de protección térmica y física. En esta sección hay bombas sumergibles ubicadas dentro del tanque, para impulsar el combustible líquido a través de las tuberías hacia los surtidores. También hay un sensor de nivel, que es un sistema de alta precisión que monitorea constantemente el volumen de combustible, detectando fugas o necesidades de reabastecimiento.
En cuanto a la distribución y medición del combustible, una vez que el gas sale del tanque, debe ser transportado y contabilizado con exactitud. Para ello hay tuberías de llenado y retorno, sistema de doble vía que permite tanto recibir combustible de los camiones cisterna, como gestionar los vapores para mantener la presión estable.
Por su parte, los contadores y válvulas son dispositivos de control que aseguran que el flujo sea constante y se bloquee automáticamente en caso de cualquier anomalía de presión.
En cuanto a la infraestructura de la estación, esta cuenta con una Plataforma de hormigón, diseñada para soportar el peso de los vehículos y proteger las conexiones subterráneas de posibles filtraciones.
Una sección muy importante para los usuarios es el Área de Despacho (Surtidores), pues es el punto de contacto directo con el usuario. Aquí es donde ocurre el suministro de AutoGLP a los vehículos.
Allí están los Surtidores de AutoGLP, muy similares a los de gasolina, pero equipados con tecnología para manejar fluidos a presión. Tienen mangueras y pistolas con un sistema de acople hermético que, al finalizar la carga, hacen el “clic” característico para asegurar que no haya escape de gas a la atmósfera.
Iluminación LED y Señalización: Elementos de seguridad visual que garantizan una operación segura durante las 24 horas.
Resumen de Componentes Técnicos
| Componente | Función Principal |
| Tanque Subterráneo | Almacenamiento seguro a presión. |
| Bomba Sumergible | Impulsión del GLP líquido al surtidor. |
| Pistola de llenado | Conexión hermética con el vehículo. |
| Sistemas Eléctricos | Control de seguridad y automatización de la estación. |
Para mejorar la experiencia del usuario, la estación incluye algunos servicios complementarios e infraestructura de apoyo, como la estructura tipo Canopy, que protege a los usuarios de la intemperie. También están dotadas de Tienda Express, un espacio de conveniencia para los conductores, que cuenta con venta de diferentes productos y alimentos.
Hay Sistemas Eléctricos Centralizados, que es el cerebro que coordina sensores, bombas e iluminación desde un tablero de control protegido.
El AutoGLP reduce significativamente las emisiones de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno en comparación con los combustibles tradicionales, contribuyendo a una mejor calidad del aire. Es así como avanza el AutoGLP, gas para el progreso del sector automotriz.